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Les drapeaux en usage sur les épreuves motocyclistes.

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Drapeau rouge
Fixe : Signal d'interruption d'une course ou d'un entraînement. Ralentir, ne pas dépasser, revenir â la zone départ à allure réduite. Ne peut être présenté que sur ordre du Directeur de Course.
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Drapeau noir
Fixe : Accompagné d'un numéro, informe le coureur qui porte le n° indiqué, de s'arrêter à son stand au prochain passage (faute au niveau de la réglementation)
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Drapeau noir avec cercle orange
Fixe : Accompagné d'un numéro, arrêt immédiat du concurrent (problème mécanique)
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Drapeau jaune
Immobile : danger au poste de commissaire suivant, ralentir. Défense de dépasser. Agité : danger grave, soyez prêt à stopper. Défense de dépasser.
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Drapeau jaune à bandes rouges
Fixe : Détérioration de l'adhérence de la piste (accompagne le drapeau jaune agité)
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Drapeau blanc
Agité : Voiture de service ou secour appelés sur la piste (ambulance, pompiers). Les coureurs sont informés qu'ils vont dépasser ce véhicule. Les pilotes doivent être prêts à stopper et ne pas dépasser.
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Drapeau rouge avec Croix de St André blanche
Fixe : safety car sur la piste, dépassement du véhicule et entre pilotes interdit.
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Drapeau blanc avec une croix rouge
Fixe : présence d'un blessé ou du personnel d'urgence sur la piste. Réduire sa vitesse (Supercross)
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Drapeau à damiers
Signal d'arrivée donné par la Direction de course
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Drapeau bleu
Immobile : un concurrent vous suit de très près et va vous dépasser. Agité : un concurrent cherche à vous dépasser. Cas extrême. Laissez le passage
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Drapeau vert
Immobile : Voie libre
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Drapeau national
Signal de départ de la course donné par la Direction de course
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Drapeau blanc avec Croix de St André rouge
Fixe : Présenté sur ordre de la Direction de course, indique un début de pluie sur une partie du circuit. Si la pluie s'intensifie, il sera présenté avec le drapeau jaune à bandes rouges.